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2018-10-22 02:31 来源:人民经济网

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  建立与行政区划适当分离的司法管辖制度,设立跨行政区划的人民法院,是确保人民法院依法独立行使审判权,提升司法公信力,推进法治中国建设的有力保障。  这对中国企业尤其是实体经济企业跨国并购(包括兼并和收购)行为提供了一个极具价值的示范样板。

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让残疾人的生活少些“障碍”

2018-10-22 来源:大连日报
建立与行政区划适当分离的司法管辖制度,设立跨行政区划的人民法院,是确保人民法院依法独立行使审判权,提升司法公信力,推进法治中国建设的有力保障。

在“两会直通车”收到的百姓建议意见中,有一部分是残疾人提出的身边烦心事,他们希望两会能多关注残疾人,为他们解决具体的生活难题。记者在采访中了解到,部分人大代表和政协委员已经针对残疾人的各种生活不便提出了建议或提案。

市人大代表李扬向大会递交了近十份有关残疾人的建议,针对听力残疾、肢体残疾、精神残疾、智力残疾等,涉及残疾人生活的方方面面。

针对听力残疾人在融入社会过程中遭遇的信息障碍,李扬建议我市公共交通部门实现公交和地铁字幕报站,让他们能看到字幕提示及时下车。目前公交车车厢侧面都有线路图,希望在地图上增加电子报站提示,让听力残疾人一目了然。

缘石坡道是人行道口设置的坡道,方便乘轮椅残疾人、老年人通行,是城市道路中体现人文关怀的一种设计。目前,我市主要市政道路基本普及了缘石坡道,但由于建设时间不同,采用标准不一,致使现有缘石坡道存在许多不规范的问题,诸如坡度陡、宽度窄、坡道入口高度超标、形状和材料不统一等。其中残疾人反应较为集中的是缘石坡道的坡口与车行道的高度差过大,乘轮椅的残疾人无法独自上下。为此李扬建议,我市缘石坡道建设应严格按照住建部、国家质检总局联合发布的《无障碍设计规范》国家标准执行。

我市的纯电动公交车配有无障碍坡板、无障碍座位及相应附件,能够满足坐轮椅的残疾人和老年人、推婴儿车的乘客的需求。但由于相关设施和制度未与之配套,很多乘轮椅的残疾人能否享受到这些先进设施,取决于是否能得到好心司机和乘客的帮忙,如果遇到不愿主动提供服务的司机,乘轮椅残疾人往往无法上车。李扬建议,我市应建立服务残疾人的工作制度,对于单独出行的轮椅乘坐者,司机应主动为其放下坡板、推送其上下车。对于有人护送的轮椅乘坐者,司机也应提供必要的协助。设立拒载残疾人的监督电话,对司机进行推轮椅的技术培训等。

精神残疾人是一个特殊群体,目前规定精神类疾病患者须在上级指定的精神病医院住院或随诊治疗达到1年以上,才能办理残疾证,往往造成有些病人不能及时就医,耽误了病情,形成了社会危害潜在因素。李扬建议,市有关部门应与指定精神残疾鉴定机构共同协商,针对这一部分精神残疾人制定一个特殊的精神残疾鉴定程序,为他们提前办理残疾人证,解决这部分人群服药、住院、托养等相关问题。

目前,我市残疾人驾驶机动车人数将近500人,李扬建议我市借鉴北京、沈阳及国内许多省市的做法和经验,在公共停车场规划残疾人停车位,并实施免费停车,以彰显文明城市的人文关怀。

此外,市台联提交了《关于脑瘫患儿门诊康复治疗享受医保大病统筹的提案》。目前,我市已将9种儿童脑瘫的住院康复治疗纳入国家医保统筹,而患儿的康复治疗是一个慢长、持久的过程。若采取门诊治疗的方法可在达到同等疗效的基础上,大大降低治疗费用。该提案建议今后将脑瘫患儿门诊康复治疗纳入医保大病统筹,为患儿及其家庭提供更切实有效的帮助。本报讯(记者许晓楠)

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